La fine della stagione e' il momento piu' importante per la cura dell'attrezzatura. Una preparazione corretta al rimessaggio invernale preserva wing, foil e muta e ti permette di ricominciare in primavera come se fossero nuovi.
Perche' il rimessaggio invernale e' critico
La fine della stagione attiva e' il momento in cui l'attrezzatura e' piu' vulnerabile. Dopo mesi di uso intenso, tutti i componenti hanno accumulato stress meccanico, residui di acqua, sale e detriti, e piccoli danni che se ignorati si amplificano durante i mesi di inattivita'. Un'attrezzatura mal conservata in inverno spesso presenta problemi seri alla riapertura della stagione primaverile — problemi che con una preparazione corretta al rimessaggio si sarebbero evitati completamente.
Il rimessaggio corretto non e' solo una questione di protezione fisica: e' anche il momento ideale per fare un inventario completo dell'attrezzatura, valutare cosa necessita di riparazione o sostituzione e pianificare per tempo gli acquisti della stagione successiva. Visita la nostra pagina attrezzatura wing foil per avere un'idea delle novita' disponibili e pianificare eventuali aggiornamenti.
Preparazione della wing al rimessaggio
Prima di riporre la wing per l'inverno, esegui una versione estesa della routine di pulizia post-sessione. Sciacqua abbondantemente con acqua dolce su entrambi i lati, presta attenzione alle cuciture, alle valvole e alle finestre trasparenti. Lascia asciugare completamente per almeno 24 ore all'ombra in ambiente ventilato — non rimettere in sacco una wing anche leggermente umida per il rimessaggio invernale.
Prima di ripiegare, fai un'ispezione approfondita: controlla ogni centimetro delle cuciture principali, le zone di attacco del boom, lo stato delle finestre e delle valvole. Documenta eventuali danni con foto per averle come riferimento quando torni in primavera. Ripara ora tutto cio' che e' riparabile con le procedure descritte nell'articolo come riparare piccoli fori e abrasioni: una riparazione fatta prima del rimessaggio ha tutto il tempo di curare perfettamente.
Sgonfia completamente e piega con cura evitando pieghe rigide nelle stesse zone degli anni precedenti. Puoi usare tessuto morbido come intercalare tra gli strati per attutire le pieghe. Inserisci un sacchetto di silica gel (anticondensa) nel sacco prima di chiuderlo: assorbe l'umidita' residua durante i mesi invernali.
Preparazione del foil al rimessaggio
Il foil e' il componente che richiede il lavoro piu' attento in fase di rimessaggio. Smonta completamente ogni componente: mast, fuselage, front wing, back wing e tutti i bulloni. Pulisci ogni pezzo individualmente con acqua dolce e spazzola morbida, prestando attenzione alle filettature dei fori viti dove i depositi tendono ad accumularsi.
Asciuga ogni componente completamente, idealmente con aria compressa nelle zone difficili da raggiungere. Ispeziona visivamente tutte le superfici in alluminio cercando segni di ossidazione (puntini bianchi o grigi sulla superficie anodizzata): se li trovi, rimuovili con prodotto specifico prima che si espandano. Tratta tutte le superfici in alluminio con un passaggio di prodotto protettivo cerante per alluminio marino.
Applica grasso antiossidante fresco su tutti i fili delle viti e nei fori di alloggiamento, poi avvita le viti a mano (non serrate) per proteggerle durante il rimessaggio. Conserva le ali del foil in posizione verticale in un supporto dedicato o appese a parete, mai appoggiate in orizzontale sotto altri pesi. Per informazioni sull'attrezzatura disponibile e sui servizi di manutenzione, visita la pagina attivita' e noleggi.
Fotografa il foil completamente montato prima di smontarlo per il rimessaggio. Quando lo rimetti insieme in primavera dopo mesi, avere una foto di riferimento ti evita dubbi sulla disposizione delle componenti, specialmente se hai piu' set di ali con caratteristiche diverse.
Preparazione della tavola al rimessaggio
La tavola in carbonio o EPS (espanso polistirolonico) richiede anch'essa alcune cure specifiche. Sciacqua con acqua dolce e asciuga completamente, poi ispeziona la superficie cercando delaminazioni, bolle o zone dove la laminazione di vetro o carbonio si e' separata dall'EPS sottostante. Questi danni, se ignorati, si amplificano durante l'inverno specialmente se la tavola e' esposta a variazioni di temperatura.
Controlla il plug della scatola foil: e' la zona piu' soggetta a infiltrazioni d'acqua. Se senti della liquido che si muove all'interno della tavola quando la scrolli, significa che c'e' una infiltrazione che va riparata prima del rimessaggio. Conserva la tavola in posizione orizzontale su un rack specifico, lontano da fonti di calore e da superfici che potrebbero deformare il fondo.
Preparazione della muta e degli accessori al rimessaggio
Esegui un lavaggio profondo della muta con detergente specifico e condizionante per neoprene, poi lasciala asciugare completamente per almeno 48 ore su appendino specifico all'ombra. Prima di riporla, fai un'ispezione completa delle cuciture, della cerniera e del neoprene: ripara ora qualsiasi piccola lacerazione con neoprene glue.
Lubrifica abbondantemente la cerniera con prodotto specifico prima del rimessaggio. Conserva la muta su un appendino ampio in un guardaroba fresco e asciutto, mai in una busta di plastica chiusa. Fai lo stesso con calze, guanti e cappuccio. Per le pinne e gli altri accessori, conservali in un unico contenitore etichettato per trovare tutto facilmente a inizio stagione.
Se non sei sicuro di come procedere con la preparazione al rimessaggio di componenti specifici della tua attrezzatura, i nostri istruttori sono disponibili per consulenze tecniche. Trovi tutti i contatti nella pagina contatti.
Il check-up di inizio stagione: cosa fare prima della prima sessione
Quando arriva il momento di tornare in acqua in primavera, non buttarti subito in acqua con l'attrezzatura appena tirata fuori dal rimessaggio. Dedica una mezza giornata a un check-up sistematico: gonfia la wing a pressione massima e tienila gonfia per un'ora per verificare che non ci siano perdite d'aria sviluppate durante il rimessaggio. Rimonta il foil controllando ogni vite e applicando grasso fresco. Controlla la tavola cercando danni che potrebbero essere comparsi durante i mesi invernali.
Se durante il check-up trovi problemi che richiedono riparazione, e' molto meglio affrontarli prima della stagione che scoprirli in acqua. Passa dal nostro blog per le ultime guide tecniche e aggiornamenti sull'attrezzatura, o vieni a trovarci direttamente al centro: il team del Sporting Club Sabazia e' disponibile per supporto tecnico all'inizio di ogni stagione.
Domande frequenti
Devo smontare il foil completamente per il rimessaggio invernale?+
Si', e' fortemente consigliato smontare completamente il foil per il rimessaggio. Lasciare il foil montato per mesi significa lasciare l'umidita' intrappolata nelle giunzioni, con rischio di corrosione galvanica progressiva che puo' bloccare le viti in modo irreversibile. Smonta, pulisci, tratta con grasso antiossidante e conserva i pezzi separati.
Dove e' meglio conservare l'attrezzatura da wing foil durante l'inverno?+
Il luogo ideale e' un ambiente fresco, asciutto, con temperatura costante (tra i 10 e i 20 gradi) e lontano da fonti di luce solare diretta. Un garage ben ventilato va bene, purche' non soggetto a umidita' eccessiva. Evita le soffitte (troppo caldo d'estate, troppo freddo d'inverno) e le cantine umide. L'umidita' e le variazioni di temperatura estreme sono i nemici principali dei materiali tecnici.
Posso saltare il rimessaggio formale se faccio poche sessioni invernali?+
Se pratichi anche d'inverno, non hai bisogno di un rimessaggio formale, ma devi mantenere la routine di manutenzione post-sessione con ancora maggiore attenzione: le temperature fredde rendono i materiali piu' fragili e la corrosione procede piu' rapidamente. In questo caso, pianifica una manutenzione straordinaria approfondita a meta' stagione invece che alla fine.
Vuoi imparare il wing foil con noi? 🏄
Corsi per tutti i livelli sul Lago di Bracciano, a 45 minuti da Roma. Attrezzatura inclusa e istruttori certificati. La prima sessione è di prova!
